x

Д.Эрдэмбилэг: “Эмээл” стадионыг 10 хоногт зураагүй, 10 жил толгойдоо бодож, судалгаа хийсэн

Төв цэнгэлдэхийн зураг төсөл шалгаруулах уралдаанд “Хийморь цогцолбор"-ын зураг төслөөр оролцож тэргүүлсэн “Хаус дизайн” компанийн дизайнер, Монгол Улсын урлагийн гавьяат зүтгэлтэн Д.Эрдэмбилэгтэй ярилцлаа.

-Юуны өмнө шинэ Төв цэнгэлдэхийн зураг төсөл шалгаруулах уралдаанд “Хийморь цогцолбор”-оор оролцож, тэргүүлсэнд баяр хүргэе. “14 хоногийн хугацаанд бүхэл бүтэн Цэнгэлдэхийн зураг төслийн уралдаан зарлалаа. Маш богино хугацаа” гэсэн олон сэтгэгдэл сошиалд яваад байсан. Та бүхэн зураг төслөө хэдий хугацаанд хийв?

-Баярлалаа. Хугацааны тал дээр хүмүүс их буруу ойлголттой яваад байгаа юм билээ. Жишээ нь, миний танил зураач хэлж байсан юм. Нэг хүн их өндөр үнэтэй зургийн захиалга өгчээ.

Гэтэл нөгөө хүн нь “Та одоо ийм үнэтэй зургийг 30-40-хөн минутад зурчихлаа шүү дээ” гэснийх нь хариуд “Үүнийг чинь би гучин жилийн туршлагаараа зурлаа шүү дээ” гэсэн байгаа юм. Үүнтэй л адилхан хүмүүс эргэлзээд байдаг л даа. Ер нь бол ажлын зураг, барилгын зураг нь гурван үе шатнаас бүрддэг.

Эхний үе шат нь концепт буюу санаагаа буулгах, хоёр дахь үе шат нь эскиз зураг, гуравдугаар үе нь ажлын зураг гээд энэ бүгд нийлээд иж бүрэн зураг болж байгаа юм. Хамгийн анхан шатны буюу концепт дизайн, санааны уралдаан зарласан.

Эмээл стадионыг арав хоногт зураагүй, арван жил толгойдоо бодож, судалгаа шинжилгээ хийж, олон архитектурчтай хамтран макет хийж туршиж үзэж байсан төсөл. Гучин жилийн туршлагаа гучхан минутад зурчихлаа гэдэгтэй адилхан зүйл.

-Хүмүүс стадионы зургийг хараад Монголын задгай салхинд тэсэх үү гэсэн шүүмжлэл их яваад байх юм?

-Инженерийн хийцүүдийн дотор их маргаан гаргадаг л даа. Сөрөг зүйл заавал явдаг. Энэ сөрөг мэдээллүүд ер нь мэргэжлийн бус түвшнийхнээс гарч ирдэг. Хүмүүст эргэлзээ төрүүлдэг, санаа зовдог байдаг л үзэгдэл.

-Зураг төслийн багт хэдэн хүн ажилласан бэ?

-Зураг төслийн багт хамтран ажилладаг гадаад дотоодын 2-3 байгууллагуудтай нэгдэн, санаа оноогоо нийлүүлж зурсан юм. Арваад хоногт зурж байгаагийн учир нь хүн хүчээ зөв хуваарилах явдал. Гурван баг нийлж ажиллаж байна гэдэг нь цаг хугацааг гурав дахин богиносгох бололцоог өгч байгаа юм.

-Хаус дизайн компани урьд өмнө нь ямар ямар барилгын зураг төслийг хийж байв. Улаанбаатарт танай зураг төслөөр баригдсан барилгууд бий юу?

-Манай хаус дизайн компани анх үүсэхдээ телевизийн нэвтрүүлэг, интерьер засал чимэглэл гэдэг чиглэлээр үүссэн. Сүүлдээ барилгын зураг төслийн компани болтлоо өргөжсөн. Эхний арваад жил интерьер дизайны ажил ихээр хийсэн.

Интерьер дизайны ажлууд бол үлддэггүй.Голдуу үйлчилгээний газар, цэнгээний газар, ресторан зэрэгт хийдэг. 3-5 жилийн хооронд дандаа өөрчлөгддөг учраас бүтээллэг чанар байхгүй болоод зөвхөн зураг л үлддэг. Томхон бүтээн байгуулалтуудаас гэвэл Цонжинболдогийн морьт хөшөө цогцолбор, Майдар цогцолборын зураг төслийг гаргасан. Одоо бол Хэнтий аймагт байгуулагдаж байгаа бүтээн байгуулалтын зураг төсөл дээр ажиллаж байна.

-Зураг төслийг гаргасны дараа тэр барилга баригдахаар болбол дуустал нь хамтарч ажиллах ёстой юу?

-Үгүй. Зураг төслөө гаргасны дараагаар тусгай зөвшөөрөлтэй барилгын компани бүтээн байгуулалтынхаа ажлыг хийдэг. Харин зураг төслийн компани нь авторын хяналт гээд цалинт ажлаа хийгээд явдаг.

-Хийморь цогцолборыг барьж байгуулахад санхүү тооцооны тал дээр танай компани ажиллах уу?

-Зураг төслийн санаа дэмжигдсэн юм чинь хотын захиргаа, Засгийн газар хамтраад зураг төслийн компаниуд дунд жинхэнэ зураг төслийн тендер зарлах байх. Тендерт шалгарсан компани зураг төслөө хийсний дараа иж бүрэн зурагтай болсноор хөрөнгө оруулалтын техник эдийн засгийн үндэслэлийг хийж, түүний дараа гадна дотны хөрөнгө оруулалтын талаарх асуудлыг ярьж эхэлнэ. Ийм үе шаттай явдаг.

-Хийморь цогцолбор нь үндэсний хэв шинжийг хадгалсан, эмээлийг дэлгээд тавьчихсан юм шиг энэ санаа анх яаж төрсөн бэ?

-Би архитектур дизайны салбарт олон жил ажиллаж байна. Бид хаана ч ялгарах архитектурын онцлогтой болж хөгжих ёстой. Эмээл нь архитектурлаг хэлбэртэй юм байна лээ. Морь, хүн хоёрын харилцааны холбоосны үүргийг гүйцэтгэдэг.

Миний бага нас хөдөө өнгөрсөн л дөө. Өвгөчүүлийн яриаг их сонсдог байлаа. Аянга цахиж, хүчтэй аадар бороо орох үед маш том том мөндөр ордог. Тэр үед эмээлийн бүүргээ толгой дээгүүрээ тавьж, гөлмөөр нь нуруу цээжээ хамгаалдаг байсан гэдэг. Эмээлээр хамгаалж чадаагүй хүмүүс нь эгэмний ясаа хуга цохиулах, нуруу гэмтэх зэргээр хүнд гэмтэл авдаг байсан гэх хууч ярианууд миний ой санамжид их суусан юм шиг байна.

Уламжлалаа ярих юм бол Монголын дайчид. цэргүүд хол замд аян дайнд явахдаа эмээлээ дэрлэж унтдаг. Одоо ч хөдөө шөнө адуу манаж байгаа залуус эмээлээ дэрлэж унтахад нөмөртэй, нөөлөгтэй байдаг гэдэг. Гэх мэтчилэн олон санаануудаас үүнийг нь архитектурлаг талаас нь инженерийн хийц талаас нь ашиглавал яасан юм гэж бодсон.

Инженер талаасаа бол олон жилийн ажиглалтаас харахад Цэнгэлдэх хүрээлэнгийн дээврийг тогтооно гэдэг хэцүү. Дэлхий даяар Цэнгэлдэх хүрээлэнг хийхэд битүү дээврийн хийц маш том сорилт болдог. Дээврийг тогтооход заавал багана шаарддаг.

Баганатай стадион байж болохгүй учраас дэлхийн стадионы тал хувь нь дээвэргүй задгай байдаг. Дээврийг баганагүйгээр яаж тогтоох вэ гэдэг дээр миний олон жил бодсон зүйл бол дүүжин гүүрний систем юм уу даа. Дүүжин гүүрийг троссоор асар хол зайд ямар ч баганагүй дээш нь татдаг аргыг их ажигласан. Үүнийг стадионы дээвэр хийх аргад ашиглаж болох юм уу даа гэж бодсон.

Арк хэлбэрт оруулаад хоёр тийш нь хүчтэй татахад дунд нь дээврийн хийцийг өргөх физикийн үйлчлэл харагдаж байгаа юм. Үүнийгээ би эмээлийн хийц дээр хоёр бүүргээр нь арк хэлбэрийн татанги үүсгээд түүн дээрээсээ дээврээ даалгах инженерийн санаа л зурчихаад байгаа нь энэ.

-Улаанбаатар хотод үндэсний хэв шинжийг хадгалсан барилга байдаггүй шүү дээ?

-Одоогоор алга л байна. Энэ нь архитектуруудын маань боловсролын түвшинг нэг талаас харуулж байгаа, нөгөө талаас захиалагч нар маань өөрсдөө үндэсний архитектураа үгүйсгээд байх хоёр талтай. Сүүлийн үед гадны архитектурыг их дуурайдаг болчихсон.

1990 оноос өмнө Оросын зураг төслөөр явдаг байсан учраас Орос хот байгуулалттай болж хөгжсөн. Одоо ч Улаанбаатар хотын тавин хувь нь орос барилгын стильтэй. Үүнээс хойш зах зээлийн эдийн засагт шилжээд хүмүүс гадагшаа дотогшоо яваад ч тэр юм уу, мэдлэгийн хүрээгээ тэлсэнтэй холбоотой Европын архитектурын чиг хандлага орж ирсэн.

Мэргэжил нэгт гадны архитекторууд маань айлчлалаар ирэхдээ ёгт маягаар шүүмжлэлийг хэлдэг. Танай хотод ирэхээр бид нар Европынхоо л байшинг олж хардаг. Танайх Азийн түүхтэй орон, архитектурын хувьд ялгарах юм байхгүй дуураймал хот болж хөгжиж байна. Нэг тал нь Оросын хот болж харагдаад, нөгөө тал нь европын муухан дуураймал архитектурууд зонхилж байна гэсэн нөхөрсөг шүүмжлэлийг хэлдэг.

Би хувьдаа бусдаас ялгарах өөрийн гэсэн онцлогийг тусгасан архитектурыг гаргаж ирэх ёстой юм байна гэж бодож явдаг. Нэг “Морин хуур” цамхаг төсөл юм. Үндэсний бэлгэ тэмдэг болохуйц архитектураа гадны орныг дуурайлгүй өөрийн өв соёлыг тусгахаар зарчмыг баримтлан ажилладаг.

-“Морин хуур” төсөл гэж ярилаа. Энэ төслийн тухай дэлгэрэнгүй ярихгүй юу?

-Улаанбаатар маань өөрийн бэлгэ тэмдэггүй яваад байгаа хот. Улаанбаатар хотын бэлгэ тэмдэг хийх логоны уралдаан зарладаг л даа. Түүнийг харж байхад олигтой зүйл гардаггүй.

Жанрайсагийг тавьсан лого, хангарьд дүрсийг ашигладаг. Сүхбаатарын хөшөөг лого болгох гэж оролдсон. Үүнийг нь харахаар нэг бол улс төрийн сэдэлтэй, нөгөө талаар хэт шашны талыг баримталсан лого болчихоод болж өгдөггүй.

Гадны орнууд архитехтурын бүтээлээ лого болгодог. Парис бол Эйфелийн цамхгаар, Нью-Йорк хот эрх чөлөөний хөшөөгөөрөө ч гэдэг юм уу. Манайд бэлгэ тэмдэг болсон архитектур юу байж болох вэ гэж олон жил бодсоны нэг нь морин хуур. Морин хуур өөрөө бас л архитехтурлаг хийцтэй хөгжмийн зэмсэг юм байна. Үндэсний, давтагдахгүй гэдэг утгаараа бэлгэдэл болж болох юм.

Мөн үндсэн хийцлэл хэлбэр нь Эйфелийн цамхагтай төстэй байгуулалттай. Архитехтурын хувьд тогтоц их сайтай санагдаж, үүнийгээ ажил болгоод явъя гэж нэг талаасаа бодсон.

Хоёрдугаарт, аливаа нийслэл хотууд хотоо дээрээс нь харах (skyscriper) нэг байгууламжтай байж, түугээрээ аялал жуулчлалыг ихээхэн хөгжүүлдэг юм байна. Морин хуурыг хотоо дээрээс нь харах эдийн засаг, бэлгэ тэмдэг гэсэн хоёр талаас нь харж, бодож хийсэн төслийн санаа.

-Цаашид ер нь танд үндэсний хэв шинжийг харуулсан зураг төслийн санаа байгаа юу?

-Байгаа. Би өөрөө дизайнер хүн учраас нийгмийн сэдэвтэй зураг төслүүдийг их оролддог. Улаанбаатар хотын утаа автомашины түгжрэлийг шийдэх төслийг олон жил нухаад явж байна. Энэ төсөл маань говь цөлд морины дүрсийг маш томоор харуулах мод тарих фермийн аж ахуйг хослуулсан төсөл юм. Ингэснээр Улаанбаатар хотын хүн амын дөрөвний нэг нь хөдөө орон нутагт гарч ажиллах боломжтой гэх тооцоолол гараад байна.

Нэг талаасаа энэ төсөл хөдөө аж ахуйн өрхийн үйлдвэрлэл, нөгөө талаасаа аялал жуулчлалаар мод тарих хүсэлтэй жуулчдыг татах бас нэгэн хөшүүрэг. Ийм чиглэлээр “Ногоон морь" төслийг хөгжүүлэн ажиллаж байна. Энэ бол ландшафт архитехтурын төрөл. Үүнийг хэрэгжүүлэх гээд олон жил явж байна даа.

Өдрийн сонин

iСанал болгох
АНХААРУУЛГА: Та сэтгэгдэл бичихдээ хууль зүйн болон ёс суртахууны хэм хэмжээг хүндэтгэнэ үү. Хэм хэмжээ зөрчсөн сэтгэгдэлийг админ устгах эрхтэй.
iШинэ мэдээ
12 дахь долоо хоног: Ойрх Дорнодын дайны улмаас хийн үнэ өслөө 3 цаг 34 мин BTS-ийн тоглолтыг өнөөдөр орой Netflix-ээр шууд дамжуулна 3 цаг 49 мин Японд ариун цэврийг цаасыг хэт ихээр худалдаж авахгүй байхыг уриалав 3 цаг 59 мин К.Макгрегор дэвжээндээ эргэн ирнэ 4 цаг 6 мин Жүжигчин Чак Норрис таалал төгсжээ 4 цаг 11 мин Улаанбаатарт шөнөдөө 10 хэм хүйтэн 4 цаг 22 мин Монгол Улсын Ерөнхийлөгч У.Хүрэлсүх баруун бүсийн тулгуур төв Ховд аймгийн иргэдтэй уулзлаа 4 цаг 27 мин Б.Одбаяр: Туулын хурдны замыг барихдаа голын экосистемийг алдагдуулахгүй гэдгийг хариуцлагатайгаар хэлье 5 цаг 36 мин Н.Лүндэндорж: Шүүхэд итгэх иргэдийн итгэл ганхаж байгаад хууль тогтоогчид буруутай 10 цаг 46 мин Маршал Чойбалсан Дэмчигдонров ванг Хятадад тушаасан нь 11 цаг 33 мин Монголбанк бодлогын хүүг 12 хувьд хэвээр хадгалах шийдвэр гаргалаа Өчигдөр 18 цаг 33 мин Хамтран амьдрагчаа хөнөөсөн болон хүн худалдаалсан этгээдүүдэд хорих ял оноолоо Өчигдөр 18 цаг 23 мин "Туулын хурдны зам"-ын барилгын ажил эхэллээ Өчигдөр 18 цаг 20 мин 2026 онд 82.6 мянган ажиллах хүчний эрэлт үүснэ Өчигдөр 18 цаг 20 мин Системийн алдаагаар торгуулсан 579 жолоочийн торгуулийг хүчингүй болголоо Өчигдөр 18 цаг 19 мин Монгол, БНСУ-ын Эрүүл мэндийн сайд нар хамтын ажиллагааны тохиролцоонд гарын үсэг зурлаа Өчигдөр 18 цаг 18 мин Ерөнхийлөгч У.Хүрэлсүх Завхан аймагт ажиллаж, иргэдтэй уулзлаа Өчигдөр 18 цаг 17 мин Ерөнхий сайд Г.Занданшатар сансрын нисгэгч Ж.Гүррагчаа, Фам Туан нарыг хүлээн авч уулзлаа Өчигдөр 18 цаг 16 мин Чөлөөт бүсийн газар олголтын зөрчлийг цэгцэлж, эрх зүйн шинэчлэл хийнэ Өчигдөр 15 цаг 55 мин Хиймэл оюун ухаан залуусын хөдөлмөр эрхлэлтэд нөлөөлж эхэлснийг судалгаагаар тогтоожээ Өчигдөр 15 цаг 46 мин
iИх уншсан
УИХ-ын гишүүнийг эгүүлэн татсанаар улс төрийн намд хариуцлаг... Бэээжингийн “царай” хувирав: Виз ба сануулга Амь орж буй Ардчилсан нам Ж.Галбадрах: Боловсрол бол улстөржиж огт болохгүй салбар бай... Т.Пүрэвжаргал: Арван дээрэлхэлт тутмын найм нь сургуулийн ор... Төрийн ардчилсан тогтолцоонд шилжив Хадны завсарт хавчуулсан халиуны зулзага Фронтын генерал ба индрийн маршал “Everyday cashback” урамшуулалт аянд урьж байна "Баялгийн сангийн өнөөгийн нөхцөл, тулгамдаж буй асуудал" сэ... АНУ-ын улсын өр түүхэнд анх удаа 39 их наяд ам.доллароос дав... Өвлийн спортын ордны барилгын ажил 55 хувийн гүйцэтгэлтэй ба... О.Бахытын нэрэмжит "Наурыз 2026" үндэсний бөхийн барилдаан б... Монголын анхны хаягдал ус дахин боловсруулах үйлдвэр нээлтээ... Улаанбаатарт шөнөдөө 13 хэм хүйтэн "Чингис хаан" нисэх буудлыг транзит зочид буудалтай гүүрэн г... "Туулын хурдны зам"-ын барилгын ажил эхэллээ Г.Уянгахишиг: УИХ-ын гишүүнийг эгүүлэн татах нөхцөлийг зөвхө... Ираны дээд удирдагч Можтаба Хаменеиг Москвад нууцаар эмчилж ... СӨХ-ны "замбараагүй" байдлыг цэгцлэх хуулийн төслийг УИХ-д ө...
Top