Аль замаар явах вэ?

Хайж байгаа газартаа хэрхэн яаж хүрэх вэ? Хэвлэмэл газрын зураг, удирдамж бүхий урьдчилж бэлтгэсэн хотын танилцуулга сэтгүүлээр хайсан газраа олдог байдал аль хэдий нь ард хоцорчээ. Бидний утас эсвэл автомашины системүүд ганцхан товшилт, нэгхэн асуултаар хүссэн газрын зургийг хурдан хайж олох боломжтой болгосон. 

GPS буюу Глобал байршлын систем нь ойлголтын хувьд энгийн нэмэх нь жолооч нарт зам тээврийн осол гарахаас таван милийн өмнө урьдчилан сэргийлэхэд шаардлагатай технологи, механик тал дээр өргөн цар хүрээтэй мэдээлэл өгдөг.

Та хүрэх газраа ирлээ: Глобал байршлын системтэй холбоотой тоон баримтууд: 

30: Одоогийн байдлаар GPS одны ордонд байгаа хиймэл дагуулууд

6: GPS-ийн хиймэл дагуулуудыг байрлуулсан ижил зайтай тойрог замын онгоцууд, онгоц тус бүр нь хиймэл дагуул эзлэх дөрвөн нүх бүхий

20,200 км (12,550 миль): Хиймэл дагуулууд өдөрт хоёр удаа дэлхийг тойрон эргэлдэх өндөр

95 хувь: Ажиллаж буй хиймэл дагуулын 24-ийг нь бэлэн байлгах шаардлагатай

3000 доллар: Магелланы NAV 1000-ийн 1989 оны үнэ

1 тэрбум: 2010 онд дэлхийн өнцөг булан бүрт байгаа GPS хүлээн авагч

4 тэрбум: 2019 онд GPS технологийг ашигладаг хүмүүс

30 см (11.8 инч): 2018 онд GPS хүлээн авагчийн L5 давтамжийн зурвасын байршлын нарийвчлал

120 мянга: Сан-Францискогийн булангийн оройн түгжрэлийн үеэр машинууд цагийн чиглэлээ өөрчилсөн

90 хувь: 2015 оны байдлаар төхөөрөмжөөс жолооны чиглэлээ авдаг Америк гар утасны эздийн эзлэх хувь. 

Хиймэл дагуулын дайн

Аппликешнүүд сансрын орон зайд байрлуулсан олон арван хиймэл дагуулын ачаар байршлыг зөв тодорхойлох боломжтой болдог. Хиймэл дагуулаас төхөөрөмжүүдийн авдаг радио долгион ялгардаг тул GPS сүлжээгүй үед ч ажилладаг бөгөөд радио долгионы давтамжийн өөрчлөлт нь төхөөрөмжүүдэд зайг тооцоолох боломжийг олгодог. Хиймэл дагуул, пуужингийн технологийг үргэлжлүүлэн хөгжүүлэх нь нарийвчлалыг инч хүртэл сайжруулсан.

АНУ одоогоор 75 GPS хиймэл дагуулыг сансарт хөөргөсөн бөгөөд байнгын ажиллагаатай 24 хиймэл дагуул бүхий GPS одны системийг байгуулжээ. Энэ нь хоёр үеийн хиймэл дагуулыг туулсан бөгөөд одоо GPS III системийг бүрэн ажиллагаатай болгохын тулд ажиллаж байгаа бөгөөд үүнд GPS II-оос найм дахин илүү хүчирхэг дохио, түгжрэл эсэргүүцлийг сайжруулна.

ОХУ-ын ГЛОНАСС системийг 2011 онд барьж дуустал АНУ-ын бараг 20 жилийн турш ажиллаж байсан цорын ганц GPS хиймэл дагуулын систем байв. Гэхдээ Орос улс сансрын хөгжил, хиймэл дагуул хөөргөх тал дээр 60 жилийн өмнөх шиг өрсөлдөгч биш болжээ. Хятад улс 1990-ээд оноос эхэлсэн хиймэл дагуулын GPS-ийн хурдацтай хөгжүүлэлтээ сурталчилж байна. Түүний BeiDou навигацийн хиймэл дагуулын систем нь дэлхийн хэмжээнд 2018 онд үйл ажиллагаагаа явуулж эхэлсэн бөгөөд энэ оны эхээр BDS-3 системээ ашиглаж дууссан. АНУ бусад тэргүүлэгчдээс түрүүлж байгаа боловч GPS III системийн нэг хэсэг болгон хөөргөх хэд хэдэн хиймэл дагуултай хэвээр байгаа бөгөөд дөрөв дэх нь саяхан хойшлогджээ. Энэ хооронд Хятад улс өрсөлдөх чадвартай гэдгээ нотолж байна.

ТОВЧ ТҮҮХ:

1940 он: GPS-ийг хэсэгчлэн суурилдаг LORAN ба Decca Navigator радио навигацийн системийг дэлхийн II дайны үеэр нисэх онгоцны нисгэгчид, хөлөг онгоцны ахмадууд бүтээж ашиглаж байсан.

1957 он: ЗХУ Спутник I-ийг тойрог замд гаргаж сансрын уралдаан, хиймэл дагуулын технологийг хөгжүүлэх ажлыг эхлүүлэв.

1963 он: Сансрын корпорац нь GPS системийн үндэс суурийг тавьсан судалгааг хийснээр хиймэл дагуулын дохиог тээврийн хэрэгсэлд хүлээн авагчид дамжуулах хугацааг хэмжих замаар байршлын координатыг тодорхойлов.

1983 он: Солонгосын агаарын шугамын 007 дугаар нислэгийг ЗСБНХУ хориотой агаарын орон зайд төөрснийх нь төлөө буудаж унагасан нь АНУ-д навигацийн болон нислэгийн аюулгүй байдлыг сайжруулах зорилгоор GPS-ийг энгийн иргэдэд нээлттэй болгоход хүргэсэн юм.

1989 он: Магеллан анхны гар утасны GPS төхөөрөмж болох NAV 1000-ийг танилцууллаа.

1993 он: 24 хиймэл дагуулаас бүрдсэн GPS одны систем бүрэн ажиллагаатай болжээ.

1999 он: Гар утас үйлдвэрлэгч Benefon анхны арилжааны GPS утсыг бүтээв.

2001 он: Tom Tom ба Garmin автомашины навигацийн GPS бүтээгдэхүүнүүд, өмнөх Magellan загваруудаас хамаагүй бага хэмжээтэй бүтээгдэхүүн худалдаанд гарчээ.

2004 он: Qualcomm гар утсан дээрх шууд дамжуулагч GPS-ийг туршиж үзсэн.

2005 он: Иргэний анхны GPS сувгийг Block IIR хиймэл дагуул хөөргөх замаар байгуулав. Түүнчлэн, Google газрын зураг нээгдэв.

2009 он: Тель-Авивын гарааны компани замын түгжрэлээс зайлсхийж, ажилдаа явахаасаа хэдэн минутын өмнө чиглэл харах зорилгоор Waze-ийг эхлүүлжээ. 2019 онд уг програм сард 130 сая идэвхтэй хэрэглэгчтэй болжээ.

2013 он: Tom Tom, Waze, болон Google нь жолооч нарт зориулсан GPS чиглүүлэлтийг бодит цаг хугацаанд санал болгож эхлэв.

2023 он: GPS III хиймэл дагуулын одны систем бүрэн ажиллагаатай байх ёстой.

Та үнэхээр хамгийн хурдан маршрутаар явж байна уу?

Google Maps, Waze, Apple Maps, MapQuest-ийн хооронд навигацийн програмуудын хувьд хангалттай олон сонголт байдаг бөгөөд бүгд хамгийн хурдан замыг олохын тулд хоорондоо өрсөлддөг. GPS III хиймэл дагуулын дараагийн үе нь байршил, навигацийн нарийвчлалыг гурав дахин нэмэгдүүлэх төлөвтэй байна. Эдгээр аппликешнүүд нь замын түгжрэл болохоос өмнө урьдчилан таамаглах замаар хүмүүсийн зорчих маршрутыг оновчтой болгохын тулд ажиллаж байгаа.

Гэхдээ ирээдүйн талаархи урьдчилан таамагласан навигаци нь замын хөдөлгөөнийг удаашруулж, осол аваарт хүргэж болзошгүй юм. Аппликешнүүд нь жолоочийг түгжрэл ихтэй замаас тойруулахын тулд нарийхан, ороомогтой, анх удаагаа жолоодож байхдаа маневр хийхэд хэцүү сохор толботой, орон сууцны зам руу чиглүүлж, улмаар явсан замаа өөртөө тэмдэглэж аваад, олон хүн явах тусам хуримтлалаа ихэсгэж, энэхүү хуримтлалаа дараа дараачийн хүнд санал болгодог. Эдгээр бүх навигацийн апп-ууд ижил хэрэглэгчдийн төлөө өрсөлдөж байгаа тул бүгд "ажилчдын оновчлогдсон" жолоодлогын сонголтуудыг бий болгож байгаа бөгөөд энэ нь ажилдаа явахгүй байх ерөнхий саатлыг улам дордуулж байгаа нь батлагдсан юм.

Хэрэглэгчдийн хэрэглээ ухарч байна

Зарим нь хариу арга хэмжээ авч, аппликешнүүдийг маршрут санал болгохоос татгалзахад зориулж хуурамч ослыг орон нутгийн замд бүртгэжээ. Стокгольм, Сингапур зэрэг хотууд хамгийн их ачаалалтай үед аяллын хамгийн оновчтой бус цаг хугацаа шаардсан зам дээр төлбөртэй байдаг.  Гэхдээ бүх нийтийн зорчих тээврийг сайжруулах урт хугацааны өөрчлөлтийг хийхийн тулд апп компаниуд хэрэглэгчийн хуваагдсан өгөгдлийг нийтийн аж ахуйн байгууллагуудтай хуваалцах ёстой бөгөөд ингэснээр тэд зөвхөн автомашины зорчих замаас илүү дэд бүтцийг сайжруулах боломжтой болно.

ХӨГЖИЛТЭЙ БАРИМТ!

GPS хиймэл дагуулууд секундэд 100 тэрбумын нэгийг тодорхойлдог атом цагтай бөгөөд гар утасны сүлжээнд цагийг синхрончлоход ашигладаг.

Бү.Лхамаа