Улаанбаатар метро төслийн гүйцэтгэгчийг сонгох тендер зарлагджээ

2026/01/30

"Улаанбаатар метро" төслийн барилга угсралтын гүйцэтгэгчийг сонгон шалгаруулах II шатны Багц 1 тендер зарлагдаж, материал хүлээн авч байна.

Тус тендер нь 2025 оны 4 дүгээр сарын 28-ны өдөр нээгдсэн нэгдүгээр шатанд оролцох сонирхлоо илэрхийлсэн дэлхийн 6 улсын 27 аж ахуйн нэгж, компанийн дунд явагдах бөгөөд инженерийн зураг төсөл боловсруулах, тоног төхөөрөмж нийлүүлэх, барилга угсралтын ажлыг цогцоор нь гүйцэтгэхийн зэрэгцээ төслийн санхүүжилтийн тодорхой хэсгийг бүрдүүлэх EPC+F нөхцөлөөр зохион байгуулагдаж буйгаараа онцлог юм. Тодруулбал, Багц 1-ийн төсөвт өртөг 6.6 их наяд төгрөг бөгөөд үүний 85 хувийг гүйцэтгэгч санхүүжүүлэх санал тендерийн хамт ирүүлэх, үлдсэн 15 хувийг нийслэлийн төсвөөс санхүүжүүлэхээр тусгасан. Харин Багц 2-ын тендерийг 2026 оны дөрөвдүгээр улиралд зарлахаар төлөвлөж байна.

Метро төсөл нь авто замын түгжрэлээс үүдэлтэй эдийн засгийн зардлыг мэдэгдэхүйц бууруулах бодит үр өгөөжтэй байдаг. Хэрэв "Улаанбаатар метро" төсөл хэрэгжихгүй бол цаашид Улаанбаатар хотын тээврийн хэрэгслийн ашиглалтын зардал өдөрт 8.99 сая ам.долларт хүрэх судалгаа гарсан байна. Харин төсөл хэрэгжсэнээр 8.05 сая ам.доллар болж, өдөрт ойролцоогоор 950 мянган ам.доллар буюу 3,386,398,500 төгрөгийн хэмнэлт бий болох аж.

Дэлхийн томоохон хотуудад метро төсөл хэрэгжсэнээр замын хөдөлгөөнд зарцуулах цаг хугацааны зардал буурч, хотын эдийн засагт эерэг нөлөө үзүүлсэн олон жишээ бий. Тухайлбал, Сөүл хот метротой болсноор замын түгжрэл буурч, нийтийн тээврийн хэрэглээг нэмэгдүүлснээр автомашинаас хамааралтай байдал багасан Лондон хотын "Underground" нь өдөр бүр 4 сая хүн-цаг хэмнэж, хотын эдийн засаг, үр бүтээмж, амьдралын чанарыг дээшлүүлж байна. Мөн Дели хотын хувьд метро ашиглалтад орсноор автомашины хэрэглээ 25 хувиар буурч, түгжрэл, агаарын бохирдол эрс багассаныг тодотгодог байна.

Улаанбаатар хотын метроны шугам нь хотын хэвтээ тэнхлэгийн гол гудамж болох Энхтайваны өргөн чөлөөг даган Толгойтоос Амгалан хүртэл нийт 19.4 км урттай байхаар төлөвлөгдсөн. Төсөл хэрэгжсэнээр галт тэрэг 36.5 км/цагийн дундаж хурдтай зорчиж, шугамын дагуу 31.25 минут зарцуулах бөгөөд оргил ачааллын үеийн хүлээлтийн хугацаа 4-5 минут байна. Урьдчилсан тооцооллоор энэхүү төсөл хэрэгжсэнээр авто замын хөдөлгөөний дундаж хурд 18 хүртэл хувиар өсөх эерэг үр нөлөө үзүүлэхээр байна.

iСанал болгох

Х.Нямбаатарыг хотын даргаас чөлөөлөх нь ял биш, шагнал юм

Оюутолгойн хэлэлцээн дээр С.Баярцогтыг томилчих

Ерөнхий шууд сайдаас асууя. Хотын даргыг хэзээ чөлөөлөх вэ?

АНХААРУУЛГА: Та сэтгэгдэл бичихдээ хууль зүйн болон ёс суртахууны хэм хэмжээг хүндэтгэнэ үү. Хэм хэмжээ зөрчсөн сэтгэгдэлийг админ устгах эрхтэй.

iРедакцийн сонголт

Монгол кино: Төрийн дуу хоолойноос зах зээлийн чимээ хүртэл

iШинэ мэдээ

Гадаад харилцааны сайд Б.Батцэцэг НҮБ-ын Хүүхдийн сангийн Суурин төлөөлөгчийг хүлээн авч уулзлаа 1 цаг 25 мин Канад улс монгол оюутнуудад тэтгэлэгт хөтөлбөр зарлалаа 1 цаг 28 мин Венесуэл газрын тосны салбараа хувийн хөрөнгө оруулагчдад нээлээ 1 цаг 30 мин БНХАУ ирэх таван жилийн хөгжлийн зорилтоо танилцууллаа 1 цаг 30 мин Судалгаа авна гэж хуурч, иргэний гар утсыг хулгайлжээ 1 цаг 32 мин НҮБ-ын Цөлжилттэй тэмцэх тухай конвенцын талуудын 17 дугаар бага хурлын түр байгууламж барих талаар санал солилцлоо 1 цаг 34 мин "Уул уурхайн салбарын 7 хоног" арга хэмжээ амжилттай зохион байгуулагдлаа 1 цаг 34 мин Эдийн засаг, хөгжлийн сайд Төсвийн тогтвортой байдлын зөвлөлийнхөнтэй уулзаж, эдийн засгийн нөхцөл байдлыг хэлэлцэв 1 цаг 35 мин Мах идэх нь 100 наслах магадлалыг нэмэгдүүлдэг болохыг судалгаагаар тогтоожээ 1 цаг 35 мин Асрах үйлчилгээний тухай хуулийн төслийг анх удаа хэлэлцүүллээ 1 цаг 36 мин Улаанбаатар метро төслийн гүйцэтгэгчийг сонгох тендер зарлагджээ 1 цаг 37 мин Вашингтонд болсон онгоцны ослын шалтгааныг нислэгийн диспетчерийн алдаа гэж дүгнэв 4 цаг 5 мин Бага ангийн сурагчдад сүү өгөх "Сүүн дархлаа" хөтөлбөр эхэллээ 4 цаг 6 мин Улаанбаатарт шөнөдөө 24 хэм хүйтэн 4 цаг 8 мин Гэр бүлийн хэрэг хянан шийдвэрлэх тухай хуулийн төслийн ажлын хэсэг Шүүхийн ерөнхий зөвлөлд ажиллалаа 4 цаг 9 мин Голомт банк “Ногоон арилжааны банкны эвсэл”-д нэгдлээ 4 цаг 29 мин Б.Мөнх-Эрдэнэ Иван Ярыгины нэрэмжит тэмцээний аваргын төлөө барилдана 5 цаг 59 мин Дубайд роботууд ашиглан орон сууц барина 6 цаг 0 мин Баянзүрх, Сонгинохайрхан, Баянгол, Хан-Уул дүүрэгт гал унтраах, аврах анги байгуулна 6 цаг 2 мин Ухаалаг камерын систем нэвтрүүлснээр замын оргил ачаалал нэг цагаар буурчээ 6 цаг 3 мин

iИх уншсан

Б.Чойжилсүрэн, Х.Ганхуяг нарыг огцруулах нь зүй ёсны шаардла... АНУ-ын Ерөнхийлөгчийн дэвшүүлсэн “Энхийн Зөвлөл” ба Монгол Хар захаас ч хариуцлагагүй “Чөлөөт бүс”-ээ хаах уу, засах уу... "Урд хөл бүдрэхэд хойд хөлийг ташуурдах" нь буюу багш, эмчий... "Амины" үнэтэй сайд гэж байдаг уу, Ерөнхий сайд аа? Монгол кино: Төрийн дуу хоолойноос зах зээлийн чимээ хүртэл Өнөөдөр цахилгаан хязгаарлаж болзошгүй байршлуудыг танилцуул... Хятадын армид авлигын томоохон дуулиан дэгдэж, өндөр албан т... Монгол банхар Азийн аварга боллоо Америкийн авирагч хамгаалалтгүйгээр “Taipei 101” барилгад ав... Хөгжлийн бэрхшээлтэй, аутизмтай хүүхдэд зориулсан боловсролы... Зарим гол мөрөн, нуурын мөсний зузаан 2025 оны мөн үеийнхээс... "Талын жавхаа-2026" адууны соёлын өдөрлөг болж, шилдгүүдээ т... Дэлхий яагаад Гренландыг булаацалдаж байна вэ Байт харвааны УАШТ-ий аваргаар М.Энхбаяр тодров УИХ-ын гишүүн Х.Булгантуяа Азийн наадмын багийн ахлагчаар то... Б.Урантунгалаг байт харвааны улсын аварга цолоо хамгааллаа Сумоч Б.Мөнх-Оргил буюу Тамаваши Гиннесийн дээд амжилт тогто... Боловсролын салбарын цалингийн сан 3.3 дахин өсжээ АНУ Канадыг Хятадтай худалдааны хэлэлцээр хийвэл татвар ногд...